牵引系统测试平台是在列车（包括动车和城轨）制成后和投入运行前进行性能试验的软件测试平台，根据铁运2008.（28）《高速动车组整车试验规范》和GB/T 14894《城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则》规定的牵引系统相关试验内容进行测试，并完成相关试验分析报告。

业务需求：

  牵引系统测试平台针对车辆各种类型信号进行数据采集，根据试验项对数据采集内容进行分析处理，并形成测试报告，完成试验项如下：

◆ 动车试验

·启动加速度性能试验

·牵引特性试验

·动力制动特性试验

·防空转 / 电制防滑行性能试验

·速度控制系统试验

·牵引能力试验

·辅助电气设备和辅助电源试验

·蓄电池及充电机试验

◆ 地铁试验

·辅助电气设备和辅助电源的试验

·蓄电池充电设备的检查

·起动加速试验

·电制动试验

·牵引热容量试验

·网压中断试验

·防空转 / 电制防滑试验

·网压中断试验

·网侧谐波试验

特征优势：

◆ 具有较强的通用性，可直接应用在动车和城轨制成后和投入运行前的牵引性能试验

◆ 采用实时操作系统，具有高采样速率和实时结算能力，确保了试验结果计算值的准确性

◆ 针对各种类型信号进行实时数据采集、存储，根据试验项对数据采集内容进行分析处理，生成测试报告

◆ 提供全套解决方案，让用户更省心，包括采集设备配置选择、传感器选型、工装及线缆制作、软件开发、现场配合试验等

◆ 具有较强可靠性和可扩展性，适用于列车运行中的各种复杂环境

系统框图：

功能描述：

◆ 采集接触网电压、接触网电流、变流器中间直流电压、变流器输入电压、变流器输入电流、电机电压、电机电流、列车速度、各动轴速度、温度等

◆ 根据采集的速度计算出加速度（平直道启动加速度、剩余加速度）

◆ 测量或计算动车组的运行速度、时间及对应的电参量（电流、电压、频率、功率、功率因数），计算出牵引力/速度特性并画出曲线，计算出变压器原边电流畸变率和等效干扰电流

◆ 支持计算运行距离、运行时间

◆ 支持计算瞬时电制力 Bi、轮轴电牵引功率

◆ 支持 24 小时不间断数据记录功能

◆ 支持数据保存、读取、分析的功能

◆ 支持根据试验项进行配置

应用领域：

   本解决方案适用于进行地铁制动控制器模型验证、全系统仿真、虚拟仿真、技术研究、原理样机测试等，支持真件与仿真件（原理样机）自动切换，为地铁制动控制器的开发和研究提供必要条件。